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服務中國式現代化的湖大路徑

重磅推介
  • 奮力譜寫西部大開發新篇章

    作為我國重要的能源基地、現代裝備制造基地、高新技術產業基地,西部地區在維護國家生態安全、水安全、能源資源安全、國防邊境安全等方面具有重要戰略地位,涵蓋國家戰略腹地建設核心區域,在全國改革發展穩定大局中舉足輕重。

  • 共赴偉大復興

    75年,是歷史長河中短暫一瞬,億萬中國人鑄就了中華民族恢宏的史詩篇章。75年,記載了中國以驚人的速度和力量,從一窮二白到世界第二大經濟體的不凡跨越、從溫飽不足到全面小康的非凡蛻變、從封閉落后到巍然屹立在世界東方的偉大復興進程。新中國75周年華誕,是國家的慶典時刻,更是人民的榮耀時刻、民族的光輝時刻

  • 社會主義市場經濟體制邁向高水平

    中國數據要素政策制度架構已初步形成,在數據要素市場的培育和發展上及早占據了全球領先位置

  • 在全局上謀勢?在關鍵處落子?以發展促平衡

    區域協調發展戰略機制是新時期宏觀經濟治理體系的重要組成部分,進一步推動更高水平的區域協調發展是高質量發展的關鍵支撐、是實現共同富裕的內在要求、是推進中國式現代化的重要內容

  • 百年口岸煥發新活力

    塔城的進出口產品種類不斷豐富、貿易結構不斷優化

  • 山西能源革命向縱深推進

    依托產業基礎和資源稟賦,山西省在全力保障能源安全的前提下,以改革創新驅動為牽引,積極搶占新賽道,主動布局新業態,加快建設新型能源體系,加快發展能源領域新質生產力

一周點擊排行

第39-40期 總第2116期2024年9月23日出版

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治國理政紀事
  • 發揮好改革的突破和先導作用

    科研人員負擔重、科技管理審批多、國有資產價格界定難、科創成果轉化慢……瞄準這些束縛科技創新活力的難題,安徽探索通過“科技大包干”改革破卡清障。

  • 擔好上游重任 譜寫大河新篇

    甘肅省深入貫徹落實黃河流域生態保護和高質量發展戰略,抓好黃河上游水土保持和污染防治工作,突出甘南黃河上游水源涵養區和隴中隴東黃土高原區水土治理兩大重點,堅決防止生態惡化。

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特別報道
  • 固人民之基?強代表之力

    將代表家站這一工作平臺和代表小組活動這一基本形式結合起來,兼顧代表的地域相近與專業相通,增強代表履職能力

  • 共赴偉大復興

    "實現中華民族偉大復興,是波瀾壯闊的歷史進軍。"

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善治策論
  • 勇當高質量發展先鋒

    截至目前,中鐵四局已先后榮獲國家科技進步獎1項、省部級與行業科技獎166項

  • 奮力寫好“三茶”統籌大文章

    武夷山市通過創新合作機制、轉化機制、服務機制,讓科技賦能茶產業,讓環境得綠、農戶得利,努力把茶產業建設成為鄉村全面振興的支柱產業

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專題
  • 低空經濟如何“高飛”

    當前,我國低空經濟發展速度較快,但相關法律法規仍以通用航空、無人機領域分項制度、規劃為主,關于低空經濟整體發展規劃,市場主體、制度、政策、法規等尚未形成完整體系

  • “智”勝汽車革命下半場

    科技發達國家積極推動網聯化布局,車聯網競爭逐步加劇,全球智能網聯汽車進入到了技術快速創新、產業加速發展的關鍵時期

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深 觀 察
  • 警惕學術會議跑偏

    構建學術本位、著眼更長周期的評價和考核體系,讓考核導向更側重學者本身的能力和貢獻,助力營造良好的學術生態

  • 強化科學教育育才功能

    持續更新科學教育課程內容,將前沿科技知識融入課程體系,以涵蓋最新的科技進展和創新

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中國策
  • 為民間救援力量發展兜底疏堵

    “因為參與救援屬于主動涉險行為,商業保險機構往往不愿承保。”

  • 深入推進產權保護法治化

    持續健全依法甄別糾正涉企冤錯案件機制,實現依法甄別糾正涉企冤錯案件的常態化、長效化實施

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社 評
  • 增強國內大循環內生動力和可靠性

    “增強國內大循環內生動力和可靠性”,要緊抓“擴”和“改”兩個重點,統籌推進擴大內需和深化供給側結構性改革

  • 把問題整改貫穿主題教育始終

    對“虛假整改”“紙上整改”等形式主義問題露頭即打,對整改不力、敷衍塞責的行為依紀依規嚴肅問責,讓不良現象無所遁形,使突出問題得到有效根治

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新格局
  • 長沙天心創新實干加速文旅消融合

    近年來,天心區聚焦兩道“融合命題”,奮力書寫大城之南新篇章

  • 重慶統籌推進長江十年禁漁

    截至目前,重慶退捕漁民動態完成就業、參保100%的目標,實現了漁民從“退得出”到“穩得住”轉變

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創新驅動
  • 國產RV減速機是如何“加速”的

    雖然不計成本研發生產出了樣品,達到了863計劃項目要求的工藝指標,但離大批量生產要求的低成本、一致性、穩定性等還有技術方面的短板

  • 未來產業謀篇布局的“變”與“不變”

    我國決策層、企業界和學術界都高度重視人工智能發展,其科技和產業發展模式與路徑也為其他未來產業培育發展積累了有益經驗

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最新 行業 訪談 新車 測評

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國際化再添新版圖,比亞迪進軍菲律賓市場

  • 瞭望汽車每日快訊6.7
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廣汽AI大模型平臺首發 近期搭載于昊鉑GT亮相

  • 瞭望汽車每日快訊6.1
  • 瞭望汽車每日快訊5.31
  • 寧德時代:鈉離子電池2023年實現產業化 麒麟電池已量產交付極氪
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  • 技術前瞻:專家齊聚共話動力電池創新發展之路

徐水智慧工廠助力長城汽車加速開拓海外市場

  • 瞭望汽車快訊6月9日: 國內汽車行業經濟運行依然面臨較大壓力 通用采用特斯拉電動車充電系統
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“新實力”呈兩級分化走勢 埃安、騰勢進入安全區

  • 瞭望汽車每日快訊6.5
  • 比亞迪的銷量好是因為電池好?
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北京現代盧軍:用全新的品牌理念 迎合年輕用戶的多樣需求

  • 吉利范峻毅:品牌、產品、價值向上 才是長遠發展之路
  • 廣汽本田梁惠婷:建設純電車專用線 2035年全面純電動化
  • 一汽奔騰劉淼:期待奔騰品牌2023年銷量翻倍
  • 長安馬自達高晟哲:加速電動化轉型進程

蔚來張楠:用戶忠誠度的核心是和用戶做朋友

  • 領克陳小飛:堅持多能源并行 智能電混是當下多數用戶最優解
  • 奧迪:設計可持續的世界 不僅追求產品零碳排放
  • 大眾孟俠:大眾安徽將在大眾碳中戰略中發揮重要作用
  • 尹同躍:奇瑞將從六個方面啟航

iCAR鮑思語:品牌全方位變革 以應對汽車市場的挑戰

    打造你的專屬TVC之好貓GT

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    • 買車得對口兒 探歌得趁早
    • 2023款歐拉芭蕾貓上市 售價14.98萬元-17.98萬元
    • 全新奔馳GLC L上市 售價42.7萬元-53.13萬元

    多款車型助陣“宜馬” 廣汽傳祺跨界營銷擴大品牌影響力

    • 2023上海車展:合創V09首秀 四季度交付
    • 2023款蔚來ET7上市 售價45.8萬元-53.6萬元
    • 售價10.99萬元-13.99萬元 起亞賽圖斯正式上市
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    • 聚焦公務出行市場的紅旗HQ9有何亮點?
    • 運動智趣樣樣不落 試駕體驗歐尚X5 PLUS
    • 城市用車首選 試駕奇瑞無界Pro
    • 家用SUV該有的樣子 試駕全新瑞虎7 PLUS
    • 試駕福特全新一代蒙迪歐
    時 評
    • “外賣俠”助力織密食品安全網

      "用好“隨手拍”,讓騎手“敢監督”。"

    • 文化影響力變化的底層邏輯

      生活方式和文化影響力的基礎,本質上是經濟基礎

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    熱點解析
    • 透過AI“筆替”看教育之變

      面對加速襲來的AI浪潮,“一刀切”地禁用AI并不現實,需分類、分情況討論以厘清AI創作的邊界,特別是要區分“人工智能輔助”和“人工智能主導創作”的界限

    • 生前預囑緣何糾結

      有時,在適當的時候說再見,是對死亡的和解,是仍然想念卻不再糾結

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    政策解碼
    • 創新積分制助科技型中小企業融資

      創新積分信用貸款模式使得金融支持科技創新的精準性進一步提高,引導更多金融活水流入創新沃土

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    品質民生
    • 山東這所中學,如何用素質教育摘了應試教育的“果”?

      20%的時間,老師可以講解指導;70%的時間讓孩子研究討論;10%的時間,學生對這一堂課程學習內容進行內化

    • 進擊的主旋律影視

      國產影視作品經歷了從模仿到創新的過程,一些文化元素逐漸具有高辨識度,容易引起觀眾關注

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    瞭望見證
    • 在《瞭望》打撈“沉默的真相”

      《瞭望》致力于為改革立傳,但不一味唱頌歌,不盲目打雞血

    • 與《瞭望》同行的日子

      我用手機近距離追拍拖拉機翻卷泥土、春耕犁地,視頻傳回編輯部后,新媒體的編輯問:“拍完一身土吧?”我說:“是一嘴泥。”

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    決策背景
    • 貫徹落實“十四五”規劃綱要,宏觀政策要把握這些重點

      今年前兩個月的經濟運行情況,既說明中國的宏觀政策是有效的,也說明中國企業適應形勢發展變化的能力很強、中國經濟發展的韌性很強、中國經濟增長的后勁很強

    • 劉振偉:修訂動物防疫法的重要意義、總體思路及修訂重點

      全世界每年有1700萬人死于傳染病,其中因人畜共患傳染病死亡的占大多數

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    • 從“最后通公路的建制村”出發,這位全國人大代表想把鄉村振興的新“路”帶回去

      隨著種植養殖等產業日益成熟,村人均收入已由2006年以前的不到200元提高到2022年的11034元

    • 在雪崩最頻繁的峽谷堅守,他們把論文寫在大地上

      雪崩是這一區域最危險的高山災難,國道沿途易發雪崩路段有60多處

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